急剎追尾一定是后車全責嗎

緊急剎車追尾不一定是后車全責，分為以下幾種情況：

1.前車違法行駛。

比如前車堵車或者強行變道，這種情況比較常見。如果真的有急事要指示，可能車主會讓道，你又怕對方要堵，后車沒反應過來撞上去，造成追尾。那么這種情況就是前者的責任了。

這里需要注意的是，如果前車已經完成并道操作，后車未能保持安全距離，導致追尾，那么就是后車的全責。

2.前車滑行或倒退。

這種情況經常發生在等紅燈或者出車庫的時候。前車打滑是因為沒有拉剎車或者突然熄火等問題。如果和后車發生追尾，事故全責由前車承擔。另外，在高速匝道路口，由于司機不熟悉路線，錯過出口，就想著倒車。這種情況也可能導致追尾。前車違法，應負全責。

3.前車掉頭就困閉發生追尾。

轉彎多年后直行你心里應該清楚。如果你在直行的時候，前面一輛車突然調頭讓后車反應不過來，無法避讓行駛，造成碰撞，那么前車就要負全部或者部分責任。

4.前車突然剎車。

在這種情況下，會判定后車全責，主要是后車沒有保持安全行車距離。當然也有例外，就是前車故意反復剎車，導致追尾時，前車會負全責，前提是后車沒有打架，處于正常行駛情況，否則也要承擔部分責任。

前車急剎導致追尾是誰的責任？急剎追尾一定是后車全責嗎

當前車急剎車導致了車輛追尾的事故發生，具體的責任需要交警根據現場實際情況做出事故責任認定書，來判定雙方的責任大小，所以前車急剎車追尾不一定是后車的全部責任，還有以下幾種情況：

1、如果前車在正常行駛，被后車追尾造成事故，那后方車輛要承擔全部的責任。

2、如果在夜間前車沒有開尾燈，由于光線不良造成追尾事故，前車要承擔次要責任，后車要承擔主要責任。

3、如果前車在道路上停車后，未按規定開啟危險報警燈和設置警示標志三腳架，造成了事故，前車也要承擔次要責任，后車承擔主要責任。

4、前車停車后，開啟了危險報警燈，并設置了警示標志。發生追尾事故，后車將承擔全部的。

5、前面的車輛倒車或者溜車造成的追尾事故，前車承擔全部責任，后車無責任。

根據有關法律的規定，后車必須與前車保持安全的距離，在前車遇到緊急情況急剎車的時候，后車應該能預判到，提前剎車，防止追尾事故發生。

急剎被追尾是誰的責任

法律分析：急剎車被追尾一般雙方都需要承擔責任，但具體責任劃分需要交警責任認定。根據相關法律規定，同向行駛的機動車后車與前車應當保持安全距離，因此在追尾中后車承擔責任的情形較多，如果前車故意排擠后車，在車前多次急剎車，后車有行車記錄儀作為證據，就是前車責任。前車倒車或溜車、逆行等違章行為，是前車負責。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》

第二十條 發生可以自行協商處理的財產損失事故，當事人可以通過互聯網在線自行協商處理事人對事實及成因有爭議的，可以通過互聯網共同申請公安機關交通管理部門在線確定當事人的責任。

當事人報警的，交通警察御纖汪、警務輔助人員可以指導當事人自行協商處理。當事人要求交通警察到場處理的，應當指派交通警察到現場調查處理。

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。